逛商城超市前存個包，去健身房運動前寄存一下替換衣服雜物，或者在火車站寄存好行李出去閑逛，這些人們生活中常見的存包存行李的儲物柜開始被互聯網公司盯上了，“目前全國已有300個網點，預計2019年將可鋪陳一萬個網點。”國內最大的智能儲物平臺運營商萬戶倉CEO任澤偉11月13日對21世紀經濟報道表示，隨著近年互聯網的發展，掃碼、指紋、人臉識別等科技的創新，智能儲物柜時代已經到來，預計到2021年我國存包柜市場規模將達到89.46億元左右。
與已經形成紅海的智能快遞柜不同，智能儲物柜市場目前還沒有形成壟斷性企業，但是在商場、學校、醫院、體育場、熱門旅游景點、交通樞紐等人流量大且集中的地方，人們的儲物需求始終都在，有報告預測，存包柜行業正在以年均增長17%的增長率高速增長。2012年我國存包柜行業市場規模僅為30.12億元，到2015年時，我國存包柜行業市場規模增至48.16億元，同比增長17.32%，2016年我國存包柜行業市場規模約為56.32億元，同比增長16.94%。
“如果從智能存儲柜同類型柜體快遞柜來看，存儲柜的發展空間遠不止于此。”任澤偉表示，儲物柜與快遞柜相同，需要培養用戶使用習慣，因此，其發展到一定階段后，將迎來幾何形的增長速度。以快遞柜為例，業內預計到2020年快遞入柜率有望達20%,即日入柜量達6000萬單,對應快遞柜格口需求約為7600 萬個(假設投件率80%),需求增長9.5倍。若入柜率達到30%,快遞柜格口約1.12億個,需求增長14倍, 市場需求及潛力巨大。
智萊科技人臉智能儲物柜效果圖
任澤偉認為，升級版的智能儲物柜，一方面可滿足儲物需求，另一方面則是在儲柜的設計中,考慮并預留了多種服務的接口,包括手機充電點、定位服務、廣告、交通卡充值等,將倉儲柜打造成多元的服務平臺。
“目前智能儲物柜正處于天時、地利、人和。”任澤偉說，天時是國家相關部門給予了眾多政策性支持。今年7月，國家發改委等8部委印發《關于促進分享經濟發展的指導性意見》，指出大力發展分享經濟，培育經濟發展新動能和改造提升傳統動能，充分發揮分享經濟在經濟社會發展中的生力軍作用。同時，根據國務院辦公廳印發的《關于加快發展生活性服務業促進消費結構升級的指導意見》，對居民、旅游、零售等方面提出了促進服務業發展的主要任務和相應措施。其中，在批發零售服務部分，強調要積極發展冷鏈物流、倉促配送一體化等物流服務新模式，推廣使用智能包裹柜、智能快件箱。
地利方面則是資本對行業的關注，例如此前順豐豐巢、阿里、京東等搶奪快遞終端智能柜流量入口，而這也讓智能存儲柜成為各路資本追逐的對象。今年十月共享儲物柜項目愛存包披露獲300萬人民幣天使輪融資。萬戶倉CEO任澤偉透露，萬戶倉已經進行過一輪千萬級的融資，并在內部進行了一次增資擴股，下一輪融資預計在億元級。但他坦承目前市場尚處培養期，很多用戶還不熟悉該儲物柜，且這一業態最大的競爭對手是傳統儲物柜服務，后者往往都有很長久的利益關系，比如在火車站、機場等地，很難讓這種新型業態入場，因此任澤偉正在廣泛招徠城市合伙人，欲借資本之手快速在全國形成一定的規模。
中國倉儲協會副會長沈紹基表示，自助倉儲不僅是現代倉儲業的一種新興業態，也是新興的生活服務業的重要方面；無論是與發達國家比較，還是從我國經濟發展潛力與人們生活需求角度分析，我國自助倉儲都有很大的市場空間。
